Замена масла в вариаторе в Москве от 7.000 рублей
Ответьте на 5 вопросов и получите готовый расчёт стоимости замены масла в двух вариантах уже через 5 минут!
Профессиональная замена масла в вариаторе
Собственный склад
Оригинальные запчасти
Гарантия 2 года или 40.000 км
Замена в день обращения за 1.5 ч
Фиксированная стоимость
Или позвоните по номеру:
Рейтинг компании в Яндексе
5.0
Отзывы
Вот, что говорят о нас наши клиенты
Цены
Что входит в стоимость замены масла?
  • Компьютерная диагностика CVT
  • Слив старого масла CVT
  • Снятие поддона CVT
  • Чистка магнитов и мойка поддона
  • Мойка, продувка сетчатого фильтра или его замена
  • Мойка нижней части гидроблока от отложений
  • Тщательная чистка привалочной плоскости поддона CVT от прикипевших остатков старой прокладки
  • Замена фильтра картриджа тонкой очистки
  • Установка поддона CVT (затяжка болтов производится динамометрическим ключем с усилием 7,9 Нm)
  • Залив масла CVT до уровня
  • Выравнивание уровня масла в CVT при контрольной температуре
  • Сброс счетчика деградации масла.

Время работ по замене масла занимает от 1.5 до 2 часов
Кроме всего вышеперечисленного, вы получаете аккуратную, качественно проведённую работу с соблюдением всех правил и требований.
Гарантия на работы — 2 года или 40.000 км
Чем отличаются виды замены масла?
Работы
Частичная
Стандартная
Полная
Компьютерная диагностика CVT/обнуление счетчика деградации жидкости
Слив старой жидкости CVT, замена кольца пробки сливного отверстия
Замена фильтра-картриджа CVT
Снятие поддона CVT
Чистка магнитов, мойка поддона
Мойка, продувка фильтра-маслозаборника или его замена (зависит от типа фильтра)
Мойка нижней части гидроблока от отложений
Тщательная чистка привалочной плоскости поддона CVT от прикипевших остатков старой прокладки
Замена прокладки поддона CVT
Установка поддона CVT (затяжка поддона производится динамомитрическим ключом Shtarwille с усилием 7.9 Hm)
Залив жидкости CVT кратно слитному объему
Вытеснение из контура CVT несливаемого остатка жидкости (из гидротрансформатора, каналов коробки, каналов гидроблока, теплообменника и радиатора)
Долив новой жидкости CVT кратно вытесненному объему
Выставление уровня жидкости CVT при контрольной температуре
Используем лучшее оборудование из возможного
Производим полную замену масла аппаратом SPIN, лучшим на текущий момент оборудованием на рынке. Минимальное давление и дополнительная очистка масла благодаря керамическим фильтрам, что повышает безопасность замены масла и даёт дополнительную гарантию.

Производим как полную замену масла во всех вариаторах JATCO и AISIN, так и частичную со снятием поддона, всегда в наличии оригинальные фильтры, прокладки и масло.

Никакой сорванной резьбы! Используем точно откалиброванный профессиональный динамометрический ключ STAHLWILLE, который позволяет закручивать болты так как на заводе, с нужным усилием . Это позволяет плотно прижать новую прокладку и не повредить резьбу.

В зависимости от модели машины, правильно и точно выставим уровень масла при нужной температуре в вашем вариаторе, используя диагностическое оборудование или пирометр FLUKE. Что гарантирует правильную работу коробки.

Устанавливаем дополнительное охлаждение вариатора, если у вас его нет. Это позволяет избежать перегрева и сильного разжижения масла, вследствие чего теряются смазывающие и защитные свойства масла , что ведёт к сильному износу трущихся пар, и как следствие выход из строя АКПП
Используем только оригинальные запчасти
В своих работах используем оригинальные фильтры и прокладки и заливаем масло Nissan NS-2 или NS-3 в соответствии с допуском вариатора вашего автомобиля.

В качестве альтернативы для снижения стоимости замены масла можем предложить другие марки CVT масел.
Такие как Idemitsu CVTF и United CVT многократно проверенное на всей линейке вариаторов Jatco и зарекомендовало себя как лучший аналог!
Отличить контрафакт не просто, а очень тяжело. Мы уже сделали эту работу для вас! Репутация нам гораздо важнее выгоды — просто прочитайте отзывы о нас. Мы тщательно отбираем поставщиков продукции, которую продаём и используем в работе, а также проводим тесты. На все масла у нас есть сертификаты
Будьте уверены в качестве, и вот почему...
Мы провели тест за вас! Посмотрите, как отличается подделка от оригинального масла. Слева три варианта подделки масла Nissan NS-3 , справа три варианта оригинального масла NS-2, NS-3 и J4
Мы дорожим репутацией и не боимся отвечать за работу, поэтому завели телеграм-канал…
Где рассказываем про самые сложные и интересные кейсы в нашем ремесле, обязательно подпишитесь!
Примеры нашей работы
Посмотрите наши последние работы
Замена масла в вариаторе Nissan X-Trail
Замена масла в вариаторе Nissan Teana J32
Nissan X-trail T32 устраняем течь поддона CVT
Mitsubishi Outlander с левым фильтром грубой очистки CVT
Правильная установка радиатора охлаждения CVT на Teana J32
Lancer X установка радиатора охлаждения CVT
Цены
Стоимость замены масла в вариаторе
Зафиксируйте стоимость замены масла, оставив заявку
Не нашли свой автомобиль? Позвоните нам, и мы вас проконсультируем!
мы перезвоним вам через 5 минут, или вы всегда можете позвонить нам по телефону:
Посмотрите видео, как проехать в наш центр ремонта вариаторов
Как проехать?
Made on
Tilda